🚢🚦😅
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
🦔(撰稿:习琪恒)习近平结束出席上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议并对哈萨克斯坦、塔吉克斯坦国事访问回到北京
2024/07/08卓美桂📜
无障碍环境建设需要落到实处(建言)
2024/07/08宗厚咏📍
快薅!6.26上午10点,研祥商城爆款好物限时...
2024/07/08胥之珊♶
深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神 推动高质量充分就业取得更大成效
2024/07/08钟泽忠🈺
绘就合作新蓝图 续写友好新篇章(和音)
2024/07/08容莉彦🛄
为蔡某人花费三十年抄袭鼓吹西方谬论感到悲哀!
2024/07/07缪生时🦂
【境内疫情观察】全国新增82例本土病例(2月24日)
2024/07/07堵柔莺♒
第三轮第二批中央生态环境保护督察完成下沉工作任务
2024/07/07许琼悦f
TES T1
2024/07/06尹子轮r
如何评价斯内普教授?
2024/07/06李雅枫🌊